艾佩斯蓄电池UD10-12 12V10AH尺寸及规格

艾佩斯蓄电池UD10-12 12V10AH尺寸及规格

艾佩斯蓄电池UD10-12 12V10AH尺寸及规格

艾佩斯公司严厉执行国家anquan出产办理体系，经过了 ISO9001：2008质量办理体系认证、 ISO14001:2004环境办理体系认证、GB/ T28001-2001 (OHSAS18001)作业健康安全办理体系认证， 一起获得金太阳认证、欧盟 CE 认证、泰尔认证、ROSH认证等证书。 公司商品自投放市场以来， 一向以功能牢靠， 寿数长， 性价比高级特色深受广阔用户的信任与**，先后被评为“消费者信任的蓄电池质量品牌”厂商。

艾佩斯公司把握电池出产的中心技能，商品规格多元化，在城市电能，户外太阳能范畴获得**成果，可满意客户的不一样需求；并能依据客户的请求计划出产，承受国内外 OEM/ ODM定单。 现已**国际100多个国家及区域。

阀控式密封铅酸蓄电池的充、放电性能

电池充电时,可分为浮充式、恒压限流或递增电压式三种,在电池放电时间短或补偿电池内部自放电而产生的容量损失时,采用浮充方式充电。当电池放电时间较长,电池容量损失较大或同组电池中各单体电池端电压差大于100mV时,应采用恒压限流或递增电压式充电。递增电压式也就是充电电压值小于或等于均充电压值。但是,若环境温度过高,造成电池内阻变化,则浮充电压提高,会导致充电电流增大,造成电池失水过快,电池容量下降,使电池寿命缩短,所以浮充电压必须随温度的变化进行相应补偿,标准温度为25℃,一般情况下,温度每增加或减少1℃,则浮充电压应减少或增加1～3mV。对于中心机房环境温度较好,电池温度补偿电压应设定每度补偿1mV为佳。

电池放电时,可分为放电时间率和放电电流率。放电时间率是在一定的放电条件下,放电到终止电压的时间长短,放电时间率有20h、10h、5h、3h、1h、0.5h率。而放电电流率,是比较标称容量不同的电池放电电流大小而定的,通常以10h电流放电率为标准,即电池在标准温度25℃时,按10h电流放电到电池端电压为1.8V/只(指额定值2V/只),电池所能达到的容量为电池的额定容量。

艾佩斯蓄电池应用领域与分类：

◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；

◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；

◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；

◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；

◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；

◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；

◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；

◆　*特配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；

◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；

◆　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；

符合国家标准。　　　　　　　　　　　● 巡逻自行车、红绿警示灯等

蓄电池的安装注意事项

1、必须由经过蓄电池安装调试培训的专业人员进行。

2、安装或搬运电池时要戴绝缘手套，严禁佩戴项链、金属手链等。电池在搬运安装过程，只能使用柔软的吊带，不能使用钢丝绳等，搬运时，不得触动较柱和安全阀盖。

3、在装卸导电联接片或连线时，所用时应使用的转矩扳手、扳子等的金属工具，请用塑料胶带进行绝缘处理后再使用。否则可能会因滑脱而造成短路，产生的火花或高温会引起烧伤，火灾、蓄电池爆炸等情况。

4、安装结束后，应测量并记录所有电池单体的开路电压和电池组的总电压，并填写安装记录表中。

5、不同容量规格、不同性能的蓄电池不能混合使用。电池的外壳不能使用**溶剂清洗。

艾佩斯蓄电池UD10-12 12V10AH尺寸及规格首先，销量**不代表盈利**，比亚迪资金与技术遭质疑。数据显示，自2015年以来，新能源汽车业务已经成为比亚迪重要收入和利润来源。截止2017年，比亚迪已经三年蝉联**新能源汽车销量。但销量**不代表盈利**，曾经的盈利来源变成了现在的盈利压力。来自比亚迪一季度财报显示，该公司实现营业收入237.38亿元，同期增长17.54%，实现净利润1.02亿元，同比下降83.09%；同时公司预计上半年净利润为3亿到5亿，同比下降71%至83%。并且，比亚迪号称这次下线的工厂建成后将是**规模较大的动力电池工厂，其给企业带来的资金压力显而易见。

另外，此次工厂的建立还涉及到从青海盐湖中提取锂资源的技术，用于生产具有广阔前景的三元锂电池，并且该类电池还会投入到企业的新能源汽车生产中。但比亚迪一向致力于磷酸铁锂电池的研发，在三元锂电池的技术运用上还不太成熟。外加其打造的是一个高度智能化和信息化大厂，艾佩斯蓄电池UD10-12 12V10AH尺寸及规格更是需要大量的科学技术支撑。整体看来，建厂资金压力大，涉及到的技术含量繁杂，比亚迪能否解决后续资金难题与满足大量技术需求，还很让人怀疑。