力源蓄电池LY121200 12V120AH报价及参数

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力源蓄电池使用和维护中注意事项以及分析

1、电池的容量

（1）电池的额定容量

电池的额定容量规定为：在环境温度25℃，*时率下放出的容量

24Ah（包括24Ah）以下的电池的额定容量是指20时率下的容量；

24Ah 以上的电池的额定容量是指10 时率下的容量。

例如：12V7Ah

容量检测方法：以（7÷20）A=0.35A放电至10.5V时，电池放电时间不低于20小时。

又例：12V100Ah

容量检测方法：以（100÷10）A=10A放电至10.5V时，电池放电时间不低于10小时。

（2）不同时率及放电终止电压

电池通常采用10时率或20时率，有时也用3时率、1时率，0.5时率等。但其放电电流、终止电压不完全相同，参见表二。

（3）电池的实际容量

电池在使用初期，其实际容量能达到额定容量，随着浮充使用时间延长，实际使用容量逐渐下降，低于电池的额定容量。

2、环境温度

阀控密封铅酸蓄电池作为化学电源对使用的环境温度非常敏感，环境温度对电池性能的影响不容忽视。

（1）电池在环境温度-20℃～50℃内都能工作，但电池额定容量和寿命都是相对于25℃而言。环境温度低于25℃时，电池实际容量降低；环境温度**25℃时，电池实际容量增加，寿命缩短。际容量与使用温度关系见图1。

（2）以25℃为基准，在每升高10℃的环境下工作，电池寿命缩短50%。

特别注意：电池的理想使用温度为20℃～30℃。为保持电池使用寿命，电池室应安装空调。

（3）电池室的设计应宽敞，通风性好，UPS与电池柜间的距离不低于2米。避免将电池室设计为狭小，封闭的小房间。

（4）在不具备安装空调的使用环境下，配置带“温度补偿功能”的充电器也是延长电池使用寿命的方法之一，温度补偿系数为±0.003V/单体。环境温度**过30℃时，每升高1℃，降低浮充电压0.003V/单体；环境温度低于20℃时，每降低1℃，升高浮充电压0.003V/单体。

2018年前7月动力电池装机量分析

力源蓄电池LY121200 12V120AH报价及参数根据真锂研究数据，2018年1－7月新能源汽车动力电池装机量达19．28GWh，同比增长108．16％。企业方面，宁德时代与比亚迪继续**动力电池行业**，两者市场份额合计达到64％；**企业的市场份额总和在87％以上，市场集中度进一步提升。

2．1动力电池企业装机量排行

2018 年前7月，新能源汽车行业在补贴幅度调整、技术标准提高、行业进一步规范的情况下，市场头部效应愈发明显。2018年前7月，宁德时代装机量8090．51MWh，****，占比高达42％；比亚迪电池装机量4225．61MWh，***二，占比达22％。这两家企业的市场份额之和达到64％。

排在第三、*四位的企业分别为国轩高科、孚能科技，这两家企业装机量相差不大，市场份额均在5％以上。之后分别是力神、亿纬锂能、比克电池，力源蓄电池LY121200 12V120AH报价及参数这三家企业的市场份额均在2．5％－3．2％之间。排在**的企业还有北京国能、万向、江苏智航，这三家企业的市场份额在1．1％－1．7％之间。**企业市场总占比在87％以上。

2．2动力电池装机类型分析

按动力电池类型分，2018年前7月装机的动力电池类型有：三元锂、磷酸铁锂、锰酸锂、钛酸锂等。其中，装机较多的为三元锂电池，前7月装机量为11．44GWh，占总装机量的59．35％；其次为磷酸铁锂电池，前7月装机量为7．34GWh，占总装机量的38．07％；锰酸锂和钛酸锂的装机量均在0．5GWh以下，占比分别为1．93％、0．65％。

三元电池占比扩大，与2018年新版补贴政策倾向于高能量密度的动力电池产品有关。6月12日以后实施的补贴标准，乘用车能量密度105Wh／kg以下无补贴，105－120Wh／kg仅有0．6倍补贴，**140Wh／kg才能拿到1．1倍补贴；新能源客车135Wh／kg以上才能有1．1倍补贴。而在技术上，三元电池在能量密度方面有**优势。政策推动三元电池在车辆的应用。