示威蓄电池6GFM38-12 12V38AH价格及参数

示威蓄电池6GFM38-12 12V38AH价格及参数

示威蓄电池6GFM38-12 12V38AH价格及参数

示威集团（代码300376）创立于1989年，是国家火炬计划重点**企业、能源网系统集成解决方案上市 公司，历经20多年的艰苦创业和睿智经营，致力于IDC数据中心（含UPS、高压直流）、光伏发电站（含逆变器）和智能微网（含电力轨道交通、新能源车及充电桩）等产业，现已发展成为行业领域的**企业，拥有全资或控股子公司近50家，在**设立268个客户中心，产业覆盖**100多个国家和地区。

示威以科技创新为理念、人才引进培育为己任，先后组建起行业内博士后科研工作站、院士*企业工作站、光伏系统工程研究中心等的产业孵化基地和科研技术开发中心，组建起以**轨道交通电气*钱清泉院士和**新能源*张榴晨院士率领的强大科技攻关研发团队，并与清华大学、浙江大学、华中科技大学、华南理工大学、西南交通大学、暨南大学、合肥工业大学等二十多所建立起的战略 合作关系，参与起草、制定17项国家及行业技术标准，拥有600多项专力。经*机构评定示威 品牌价值106.69亿，在**构筑起**的技术优势、人才优势、品牌优势和综合资源优势。适用温度广

随着三网融合进程的逐步推迸，广电网络正在从单向网往双向网迈进。承载着电视、通信、数据处理、交换、传输的巨大信息量的设备被广泛运用在各广电网络的前端机房，承担这些重要设备供电的-48VDCUPS通信电源也随之迸人广电网络机房，一旦该电源出现停电故障，不但会造成经济损失，还有可能造成不良的社会影响，其后果不堪设想。因此，该设备的日常维护、故障处理一直是维护人员重中之重的首要任务。

1基本组成原理

1.1结构组成

从结构上看，目前-48VDCUPS中/大型组合电源系统大都采用机架式模块化设计，因而结构紧凑，扩容方便，操作简单。该DCUPS系统的整个机架一般由直流配电模块、低压脱离模块、交流配电模块、监控模块和多个整流模块组成，如图1所示。多个独立的整流模块单元并联工作，采用均流技术，所有模块共同分担负载电流，一旦其中某个模块失效，其它模块再平均分担负载电流。即使出现单模块故障，也不会影响系统的正常工作，而且为修复提供了充分的时间。

1.2功能原理

从电气性能上看，新一代-48VDCUPS通讯电源系统，大部采用有源功率因数校正、高频谐振变频技术，有的还采用了RTT一HF(谐振变频)专力技术，具有效率高、功率密度高，加上更全面的电源网管系统，特别是对蓄电池的智能化监测维护的实现，大大地提高了电源的安全性和可靠性。

(1)交流配电模块(ACD)

交流配电模块采用三相五线制交流输入，大中型重要机房交流配电模块采用ACUPS作为通信电源交流输入很有必要。该功能模块一般都具有进线过载及短路保护、整流器过载及短路的二重保护、交流输人防雷及告警等功能。对于每个整流模块的交流输入采用牢*配电控制，其大致原理如图2所示。

(2)直流配电模块(DCD)

直流配电模块将整流器输出的直流电输送到负载和电池。直流配电模块的保护装置有三种:小型空气开关(DCM)、熔断器(DCF)和混合型(DCFM)。任一熔断器故障自动产生声光告警(如图3所示)。对于直流负载的分路标准，一般按照:重要负载分路、次要负载分路、电池熔断器三种形式进行分配。

(3)低压脱离模块(LVD)

在停电频繁的地区，通信电源的交流输入很难保证的情况下，当交流电长时间停电时，为保护电池防止电池过放电，有的通信电源采用了低压脱离(LVD)功能。低压脱离模块(LVD)的二次下电功能为先脱离次要负载，后脱离电池或后脱离主要负载，如图4所示。当蓄电池电压降到低于预设脱离电压值时，LVD模块上的直流接触器的主触点断开;当蓄电池电压升到**预设重接电压值时，直流接触器的主触点重接。从而有效地保护电池及重要负载。脱离电压及重接电压可视需要任意设置。

示威蓄电池6GFM38-12 12V38AH价格及参数华晨宝马动力电池供应商宁德时代总裁黄世霖此前接受媒体采访时表示，对于当下实施的电池目录，我们的解读是出于安全的重要考量，比如三元电池暂缓用在大巴上。目前国家给补贴政策设置一些门槛，也是为了这个行业健康稳健发展。

一些业内人士认为，新能源汽车相关政策明确后，合资车企的新能源项目都将加快动力电池国产化进程。比如2018年大众、奥迪、日产、现代等品牌将推出多款插电混合动力车型，其动力电池已经布局电池国产化项目。今年8月份，北京现代新上市的伊兰特EV，已经按照相关的政策要求，更换了符合补贴政策的国产电池，并获得相关政府补贴。

实际上，有关特斯拉即将落户上海已经不是什么新闻，所不同的是这次商务部发言人对外明确表态，显示出中国**对于外资新能源品牌设立独资车企的一种开放态度。

在**时间，记者联系了特斯拉（上海）办事处，公关部对于近期传言未做明确回复，只是再次重申，目前为止尚无对外披露的消息，特斯拉对外的统一口径为今年6月份的对外声明。根据6月份的声明，示威蓄电池6GFM38-12 12V38AH价格及参数特斯拉正在与上海市**探讨建设工厂的可能性，其国产化计划将于年底更加清晰。但是时至今日，特斯拉仍未对外披露任何动态消息，不免让人心生猜忌。