金武士蓄电池PW40-12 12V40AH规格及参数详情

金武士蓄电池PW40-12 12V40AH规格及参数详情

金武士蓄电池PW40-12 12V40AH规格及参数详情

金武士蓄电池特点：

1. 寿命长。 2. 自放电率较低。

3. 容量充足。 4. 使用温度范围宽。

5. 密封性能好。 6. 导电性好。

7. 充电接受能力强。 8. 安全可靠的防爆排气系统。

应用领域金武士蓄电池

1. UPS不间断电源     2. 通讯系统  3. 电力系统

4.电动工具 5. 应急照明系统  6. 自动化控制系统

7. 消防和安全警报系统 8. 太阳能、风能系统 9. 计算机备用电源

10.便携式仪器、仪表  11.医疗系统设备

金武士蓄电池设计浮充使用寿命12年；

严格的过程控制，产品一致性好；

高品质的原材料，确保自放电极小；

高品质的原材料，严格的过程控制，确保自放电极小；.

*特的密封技术，确保较低的爬酸几率。

蓄电池容量(Ah)是指在标准环境温度下，每2V电池单体在给定时间至1.80V终止电压时，可提供的恒定电流值(A)与持续放电时间(h)的乘积。给定持续放电时间为10h的容量称为10h率容量，用符号C10来表示。蓄电池容量可用20、10、8、5、3、1、0.5h率等多种方法表示，一般采用C10作为蓄电池的额定容量来标称蓄电池。额定容量是蓄电池的主要参数，不少工程人员就认为，两种品牌相同额定容量的蓄电池可以在同一套UPS系统中替代使用。这种观点是有问题的，因为两种蓄电池具有相同额定容量，只表示它们的l0h放电性能一致，但在l0min和30min、lh和3h等时间内可提供的恒功率值和恒电流值则可能差异较大，而UPS后备时间通常不到l0h，所以UPS配用蓄电池时，考察其在后备时间内的放电性能就尤为重要。

 全面质量保证

已经通过德国TUV机构ISO9002、ISO9001两项国际质量认证及美国UL认证。产品全部经美国C.C.D.S电脑自动化系统两次**充放电检测。

服务**的理念

客户遍及**40多个国家和地区。主要客户有：APC、EXIDE、DELTEC、DELTA、SIEMENS、ERICSSON、PCM、M.G.E.、BEST、LIEBERT等。在中国更是得到邮电、电力、金融、保险、铁道等系统用户的肯定。

采用澳洲99.99%的纯铅原料，日本高密度隔离板和安全阀，确保高级品质。

精密工艺及全线多道的检测，免除电解液及气体漏出。

特殊电解质配方，延长使用寿命，比一般电池循环寿命提升50%。

任意位置，任意形式均可安装使用，不受空间限制，方便安全。

特殊格子体排列设计，精密的铸造技术，强化较板耐腐蚀性。

质保规则：

质量保证期限：视使用方法及使用客户，38AH以上质保期为三年。

使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。

包装：为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。

运输：样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。

验收：不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包 装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。

供方责任：

38AH(含38AH)以上蓄电池，质保期为三年，三年出现任何非人为质量问题，免费更换全新的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括：运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.

客户责任：

1.客户可凭我公司的采购合同编号，并提供破损蓄电池详细照片，客服通过验证后立即向客户免费派发*型号的蓄电池.

2.客户在收到更换的全新蓄电池后，请立即将损坏的蓄电池发往供货公司.

亲爱的顾客，感谢您的关注与支持。为了我们能够更好的沟通和拥有愉快的交易，请购物前多花几分钟看看下面的文字，祝您购物愉快！

一：如何订货

①随身手机和等 跟我们联系；

②或电话联系，把您的要求详细描述下！

二：订货前请联系客服

我们严格按照每一位客户的规格，数量及质量要求来发货；请广大客户在购买前能联系在线客服，协商好品牌型号事项。

三：关于价格

本司所有展视商品价格均为参考价，商品的实际价格问题需与我司商议！我司遵守量大从优的原则，给与优惠！

四：关于下单

具体收获方式可以协商。

五：关于发货

我们会在您付款后时间为您发货，按买家的支付先后顺序安排发出。发货打包我们都有专人严格检查商品的质量的，请放心定做。

 金武士蓄电池PW40-12 12V40AH规格及参数详情“我们已经转向国轩（国轩高科）电池了。”马原对记者透露，除了业界流传的一年过渡期，在产车型所用电池未上目录的车企每月获拨了一定的该车型销售指标，不过这一说法目前并未得到确认。

公开资料显示，江淮iev6用的是三星18650锂电池，电芯来自三星，电池系统来自华霆（合肥）动力。在即将上市的几款产品中，华霆同样是其电池系统供应商，而除了三星，天津力神也是华霆合作较多的电池企业。

对于江淮iEV6S是否已经决定放弃三星，选择与本地电池企业国轩高科合作，国轩高科相关负责人对此不置可否，但强调同属徽系汽车产业，江淮一直是国轩的大客户，双方合作良好。“国轩高科的三元锂电池目前还在开发过程中，将在今年9月正式投产。”上述国轩高科负责人表示。但贾振言提醒，“所谓上车只是开发流程的开始，验证、量产要一年以上时间。”

记者获悉，使用了LG电池的长城汽车也已经将供应商换成了国内动力电池四强之一的宁德时代（CATL），即将上市的C30EV已经确定将匹配CATL的电池。

与江淮和长城不同，北汽新能源的反应颇为平静。在其产品系列中，EV200、刚上市的电动SUV EX200，以及新亮相的EX300的电池都由BESK（北京爱思开科技有限公司）提供。BESK是2013年7月由北京电控、韩国SK集团和北汽集团共同成立的合资公司，共享韩国SK的电池技术，该电池同样没有进入目录。

在工信部6月份新能源新车目录上，EX200和EX300的电池信息变为“孚能科技（赣州）有限公司”，这家公司刚登上*四批电池目录。北京新能源汽车股份有限公司副总经理兼营销公司总经理张勇表示，SK电池并没有被替换，新出现的电池供应商是用在拓展的新产品上的。

对于SK电池至今没有进入目录，张勇表示，对企业的影响并不大。“在产品研发之初，电池*二供应商和*三供应商的同步开发就已经开始推进。当时是考虑到单一电池企业的产能供应可能满足不了需求。”

对于是否考虑更换SK产品，张勇表示，目前还在等待具体新政策的出台，同时对缓冲期的利用也在考虑中。而对于作为合资企业的BESK是否有希望获得动力电池的准入名额，张勇并未正面回答，但表示，对于目前的状况，北汽希望通过选择使用稳定性更高、可靠性更强、能量密度更大的产品，并较终提升产品续驶里程的方式来获得突破。金武士蓄电池PW40-12 12V40AH规格及参数详情业内人士透露，对于合资动力电池产品，相关部门有可能留出几个准入名额。