鸿宝蓄电池HB12800 12V80AH尺寸及规格
鸿宝蓄电池HB12800 12V80AH尺寸及规格
鸿宝蓄电池公司产品主要有固定型阀控密封式铅酸蓄电池、小型阀控密封式铅酸蓄电池、电动助力车用密封铅酸蓄电池、胶体电池、摩托车用铅酸蓄电池等几大类型,被广泛应用于通信、电信、不间断电源(UPS)、应急照明、汽车船舶、电动车、金融系统、太阳能系统、警报系统等行业。公司及产品先后取得了出口产品质量许可证、ISO9001质量管理体系认证、UL认证、CE认证、泰尔认证、CTL认证、金太阳认证等,并通过了国家蓄电池监测中心、电力工业部、工信部、DOT等多家*机构的监测。公司产品以其品质优良、性能稳定而**全国30多个省市,并**欧盟、美国、东南亚等国,在海内外市场享有较高盛誉。
2015年公司海外投资2500万美元,于越南同奈省仁泽工业区成立鸿宝电池(越南)科技有限公司,新建年产200万kVAh阀控密封式铅酸蓄电池现代化生产线,并于2017年底正式投产使用。作为江西鸿宝电池科技有限公司的子公司,越南鸿宝将成为公司发展史上又一个重要里程碑。
乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海。在瞬息万变的市场环境中,江西鸿宝电池科技有限公司正犹如一只展翅翱翔,以其敏锐的嗅觉、强健的体魄、迅捷的作风、顽强的毅力,时刻准备着去完成一次又一次的搏击!
鸿宝蓄电池的应用范围
应用范围:控制系统、电动玩具、应急灯、电动工具、医疗器械、报警系统、应急灯照明、备用电力电源、UPS及计算机备用电源、电力系统、电信、消防和安全*系统、铁路系统、发电站、船舶、*及电话交换机.
产品优点:
(1) 深度放电后回充性强,甚至在放电后在未及时补充电的情况下容量能**得到回充。
(2) 是较理想的用于循环使用的电池——较适于每天使用。
(3) 长时间放电具有优良的性能。
(4) 更适合高温的环境使用。
(5) 适用于电力干线供电不稳定的环境。
(6) 无流动性的胶体电解液,使电解液在电池内部不产生分层现象。
(7) *均衡充电。
(8) 自放电小。
(9)非常准确的酸量控制,有效地保护了正极板并较大地提高了电池寿命。
(10) 采用厚较板,减小了板栅的腐蚀,并较大的提高了电池寿命。
(11) 内阻低,充电接受能力强。
(12) 与AGM电池相比,在正常的充电条件下,电池内部水份损耗非常小。
(13) 德国先进技术造就的高分子聚合物隔板,提高了电池的性能及寿命。
(14) **高**强度隔板的应用,避免了短路产生的可能。
(15) 在没有完全充足电的情况下,可以对电池进行放电,且对电池不会有任何损坏。
鸿宝蓄电池特点
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA。
鸿宝蓄电池HB12800 12V80AH尺寸及规格2016年较火的石墨烯产品是什么?内衣、口罩、石墨烯电池。特别是电池,自从2014年西班牙Graphenano公司和科尔瓦多大学合作研发的“充电八分钟,行驶1000公里”的石墨烯电池问世后,隔三岔五的就有石墨烯电池的新闻出来惊爆我们的眼球,特别是去年11月,华为发布的一款使用了石墨烯材料的锂电池新技术发布之后,石墨烯电池简直上了天,各种新闻、消息层不出穷,对于其功能也是说的神乎其神,很多比较清醒的一些批评的声音甚至被扣上“不爱国”的帽子,想想也是醉了。
近日小编又看到一个石墨烯锂电池项目准备要投产的消息,而且产能还不是一般的大,是15亿瓦时!!2016年全国所有的锂电池总产能才不到600亿瓦时,2016年国内锂电池产能**的比亚迪也才35亿瓦时而已,这个项目就快占了比亚迪一年产能的一半,真是“**级大项目”呀。
下面是新闻的正文:
近日,柴达木循环经济试验区与上海增华电子科技有限公司成功签订年产15亿瓦时石墨烯锂电项目框架协议。
上海增华电子科技有限公司是一家集研发、设计、生产、销售于一体,专业制造生产动力电池的大型生产企业,目前在闽台拥有国际*的电芯自动化生产线,配备了高度自动化的电芯制造。该公司拥有强大的科研团队,在主、被动均衡技术、电池状态在线估算、电池安全策略等方面拥有先进技术,目前该公司产品已广泛应用于上海捷通、北汽集团、宇通汽车等企业的新能源汽车生产,部分产品出口美国、日本、欧洲等发达国家和地区。
石墨烯动力电池是一种利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动特性开发出的一种新能源电池,具有快速充电、续航能力和寿命长、高低温性能好、安全环保等特点,其重量比锂电池轻1.5倍,每公里成本为锂电池的三分之二,寿命是三元锂电池的三倍,是目前**锂电池产业发展的*领域和热点方向。
年产15亿瓦时石墨烯锂电项目总投资15亿元,将利用德令哈工业园标准化厂房4月开工建设,下半年完成安装、生产调试工作,年内建成投产。项目的建设将在加快推进千亿元锂产业集群建设,推动试验区石墨烯产业与锂产业融合发展,实现产业转型升级等方面具有重大的现实意义。
看到这个新闻之前,小编记得之前看到过一篇相似的新闻:
是不是很像?同样都是石墨烯相关的电池项目,这个签约的更早,但是至今未看到项目建设的信息。
我们先来看看究竟什么是石墨烯。2004年,英国曼彻斯特大学的盖姆和诺沃肖洛夫从石墨薄片中剥离出了石墨烯,他们二人因此荣获2010年诺贝尔物理学奖。这里的石墨烯,是由单层碳原子层构成的蜂窝状晶格二维原子晶体,理论厚度仅为0.34纳米,其具有优异的电学、热传导、阻隔性等材料性能,因此其在电池领域的应用被很多人看好,称之为“材料**”。
学术界一直对石墨烯有个共同的看法,即目前制造石墨烯的成本过高并且技术方面并不完善,若要实现工业化应用现在还存在很大的困难。即便是现在有企业宣称有新的石墨烯产品问世了,石墨烯在这种产品中也多是扮演添加剂的角色,其在电池领域也不例外。
中国科学院物理研究所固态离子学课题组组长黄学杰教授认为,鸿宝蓄电池HB12800 12V80AH尺寸及规格目前在正极里添加少量石墨烯可以增加正极的电子电导而改善电池的放电倍率特性,但一般添加量不到百分之一,不能说加了一点石墨烯的锂离子电池就变成了石墨烯电池。