SECURE安全蓄电池SB12170 12V17AH参数及规格

SECURE安全蓄电池SB12170 12V17AH参数及规格

SECURE安全蓄电池SB12170 12V17AH参数及规格

安全蓄电池由正极板、负极板、隔板、槽、盖、平安阀、汇流条、端子、电解液等组成。蓄电池构造保证在运用寿命期间，不渗漏电解液。采用全密封防走漏构造，上盖及端子无损伤，正常工作时无酸雾逸出。

技术优势：

1、多项**技术：　安全蓄电池具有多项自主**技术，使蓄电池性能愈加稳定牢靠。

2、导电性好：　导电性能优秀，使蓄电池可大电放逐电。

3、高能量密度设计：　安全蓄电池采用了特殊的工艺构造设计和紧装配技术，具有较高的体积比能量的重量比能量。

4、具有高容量特性：　安全蓄电池较板采用共同的活性物质配方，使蓄电池具有较高的容量，保证蓄电池在3次循环之内到达并追赶100％额定容量。

5、平安牢靠的防爆排气系统：　安全蓄电池采用共同的防爆排气构造，能保证蓄电池在运转过程中平安牢靠。即便蓄电池在非正常运用时，也不会呈现因压力过大形成电池外壳鼓胀爆炸现象。

6、具有短命命特性：　安全蓄电池采用耐腐蚀性高的板栅合金和活性物质配方，同时采用先进消费工艺及特殊的构造设计、共同的气体再化合技术和紧装配技术 ，使蓄电池的运用寿命更长。

7、专业和范围化的消费才能：　专业消费铅酸蓄电池，在国内有五家消费工厂，产能追赶350万千伏安时。

8、、**强的深放电恢复才能：　安全蓄电池较板活性物质和电解液添加了共同的添加剂，使电池深放电至0V，2周内以不大于0.3CA的初始电流限压2.35/Cell停止充电，可恢复至容量的90％以上。

9、牢靠的密封构造：安全蓄电池具有共同的密封构造，2V系列电池端子采用三层密封技术、12V系列蓄电池端子采用两层密封技术，以确保蓄电池在运用过程中不会漏液和爬酸，对环境无污染。蓄电池可卧放、立放运用。因蓄电池的密封构造，能将产生的气体再化合成水，在运用的过程中*补水维护。

10、较低自放电特性：　安全蓄电池采用了高纯度的原资料和添加剂，并采用严厉的制程质量控制，使蓄电池在存储或不运用时自放电率小于2%/月。

我公司重要的原资料——铅，其纯度到达99.996%，采用国内铅业**企业消费的1电解铅。

安全公司具有自动组焊机，自动流水线，短路检测仪，充放电机，多功用自动检测机，激光打码机等先进消费设备，以及剖析天平、分光光度仪、电子天平、电导率仪，厚度测定仪、抗张测试仪、耐高压测试仪、上下温恒温设备、多功用检测机、电量仪等检测设备。设备先进，工艺完善，质量牢靠。

电池管理系统经过CAN总线接口能够传输电池管理系统系统，包括总电流，单体高电压，单体电压，高温度，温度，SOC，总电压等数据。电动车主控制器根据电池管理系统传输的数据，对整车的控制停止实时调整，到达对UPS蓄电池愈加合理的运用效果，延长UPS电池的运用寿命

提示：

在初次充电过程中，充电电流好不要连续。当电解液温度追赶规则值时，可降低充电电流值或采取降温措施。

假如电解液温度仍不能降低到规则值时，可暂时中止 充电。但暂时中止充电的时间不宜追赶4下小时。无论是采 取降低充电电流值或暂停充电的办法降温时，均应相应地延 长充电时间，以不减少应充入蓄电池组的安时数为准。理论 证明，降低蓄电池室内溢度，是降低电解液温度的有效措施。

SECURE安全蓄电池SB12170 12V17AH参数及规格**新能源汽车快速发展，拉动锂电池需求未来几年复合增速40%以上，日韩企业松下、LG化学、三星SDI三成员霸占**市场。海外市场受电动乘用车市场的爆发，市场急剧扩大，预期2017年、2018年**乘用车动力电池出货量将分别达到32GWh、60GWh，同比增加45%、94%。松下、LG化学、三星SDI在海外的市占率高达76%，竞争优势**。

从多维度分析来看，采用主流技术路线，寻找优质合作伙伴，利用资金优势采取低价策略，长远布局是强者恒强的关键。技术路线方面：AESC因为选择了错误的锰酸锂路线而逐步被市场淘汰，松下、LG和三星则选择了高镍三元路线成为市场的主角；合作伙伴方面：松下深度绑定特斯拉，同时进一步拓展大众，LG则横扫**客户包括起亚、日产、通用、雷诺等，是目前储备客户较多的公司，三星步伐稍慢主要客户为大众、宝马。包装规格方面：松下主打圆柱，LG主打软包，而三星则选择方形，目前这三种路线各有优缺点，后期形势有待进一步考察。

为抢占市场，LG和三星采用低价策略导致当前均处于亏损状态，仅松下盈利，但是亏损状态有望在未来两至三年内反转。2016年松下、三星和LG平均售价为190美元/kwh（约合人民币1285元），这个价格远低于同期中国2000元/kwh的均价，低价策略带来了市场份额的扩大，但是也带来了持续的亏损，预计2016年LG和三星亏损金额搞到20亿人民币，仅松下有盈利，未来随着成本下降和规模的增大以及竞争格局的稳定，扭亏有望两到三年内实现。

电池厂商与车厂合资生产电池系统成为趋势，中国电池将于国际成员开展直接竞争。动力电池为新能源汽车核心零部件，整车为了**电池供应而电池厂为了锁定客户，两者深度合作将成为趋势。中国电池企业经过多年培育，技术已经取得长足发展，同时中国具备完整的产业链结构，将在中国和**同国际成员开展直面竞争。

看好新能源汽车产业**企业，推荐比亚迪

看好量价齐升的正极材料环节，推荐杉杉股份、当升科技

看好锂电隔膜**供应商，推荐创新股份、星源材质、沧州明珠

看好锂电结构件**企业，推荐科达利

看好锂电**企业，推荐国轩高科

风险提示：新能源汽车销量不及预期

新能源乘用车领域将成为国际动力电池市场发展支柱，海外市场经过多年积淀，或将迈入市场大爆发时期。动力电池技术在过去十年内不断取得突破，新能源汽车顺应时代正式登上历史舞台，动力电池市场也随之迎来发展。从2013年到2016年，**动力电池出货量从6.9GWh飞增至43GWh，年均复合增长率高达84%，由于中国政策在初期给予了商用车较多的政策倾斜，在这个阶段商用车对动力电池贡献较大，2016商用车和乘用车对电池的需求各占半壁江山。目前新能源客车渗透率已经较高，2016年后客车和商用车动力电池市场增速明显放缓，又此市场主要集中在中国，海外市场尚处于萌芽阶段，所以短期内增长空间有限；另一方面，在《电车****级成长研究二》中我们做过分析预测：**新能源乘用车市场前景明朗，未来几年将迎来销量爆发时期，因此短期内新能源乘用车市场将是动力电池厂商的重点突破领域，也是本篇报告的着重点。我们预期2017年、2018年**乘用车动力电池出货量将分别达到32GWh、60GWh，同比增加45%、94%，其中海外市场由于新能源乘用车的发展，SECURE安全蓄电池SB12170 12V17AH参数及规格或将提前进入市场大爆发时期，我们接下来的分析也主要围绕新能源动力电池市场展开。