南都蓄电池6-FM-12 12V12AH规格及参数详情

南都蓄电池6-FM-12 12V12AH规格及参数详情

南都蓄电池6-FM-12 12V12AH规格及参数详情

南都电池采用*特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和*的板栅模具、通过严格的温度控制，南都电池的板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。 

采用进口全自动电脑控制铅粉机，南都蓄电池以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒度的均匀性、稳定性，同时更与电池大电流放电特征相适应。

铅膏是电池技术的核心。南都蓄电池的电池*特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求，适用于浮充等领域，同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。　利用*的技术改造进口涂片机，从而使得南都电池得较板更均匀更适用于UPS电池较板的要求。

采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术，通过准确的风向及流量设计，南都电池不仅在限度上保证了较板固化的效果，而且保证了每个点较板的均匀性，电池寿命比常规固化明显提高。

南都电池特点；

1、安全功能好正常运用下无电解液漏出无电池胀大及决裂。

2、放电功能好放电电压平稳放电渠道陡峭。

3、耐轰动性好彻底充电状况的电池彻底固定以的振幅的频率轰动小时无漏液无电池胀大及决裂开路电压正常。

4、耐冲击性好彻底充电状况的电池从高处**落至厚的硬木板上次。无漏液无电池胀大及决裂开路电压正常。

5、耐过放电性好摄氏度彻底充电状况的电池进行定电阻放电星期电阻值相当于该电池放电请求的电阻康复容量在以上。

6、耐过充电性好摄氏度彻底充电状况的电池充电小时无漏液无电池胀大及决裂开路电压正常容量维持率在以上。

7、耐大电流性好彻底充电状况的电池放电分钟或放电秒钟。无导电有些熔断无外观变形。

蓄电池结构特点

外观：采用宽式矮型、流线型设计、美观大方；板栅：采用*特的辐射状子母板栅结构；正极板：涂膏式正极板，高温高湿4bs固化工艺；隔板：具有高吸附、高稳定性的多微孔**细玻璃纤维隔板；电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度abs(可选用阻燃级)；端子密封：采用多层较柱密封专有技术；安全阀：**迷宫式双层防爆滤酸阀体结构；接线端子：采用嵌铜芯圆端子结构设计

南都蓄电池使用注意事项

确认使用条件符合厂家的规格要求。

(2)初次使用或长期放置后使用一定要充电。

(3)UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池(类似循环使用),将严重影响蓄电池的涓流寿命。

(4)定期进行蓄电池检查。

(5)如发现电槽变形及漏液等现象,请不要使用,应以更换。

(6)端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性。

(7)建议如无断电情况可3～6月做一次放电,如发现蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请更换此蓄电池。

(8)电池容量低于初期容量的50%时,应及时更换电池。

(9)电池更换时要注意电池的荷电状态与成组使用的电池荷电状态一致

   南都蓄电池6-FM-12 12V12AH规格及参数详情动力电池的需求快速提升的同时，各大企业也在紧锣密鼓地布局，其中包括多氟多子公司红星汽车投资建设1.5GWh锂电池产能的计划（建设周期为2年）、南都电源拟17.8亿元投资建设年产2300MWh动力锂离子电池技术改造项目、亿纬锂能在荆门高新区投资建设动力锂电池项目，总投资25.18亿元、骆驼股份6月14日晚间公告称，公司于6月13日与重庆綦江工业园区管理**签订了投资意向书，公司拟在重庆綦江工业园区投资约10亿元兴建“年产400万KVAH高性能密封汽车蓄电池及15万吨/年蓄电池回收循环利用项、国轩高科年产能6亿AH（未来年产能预计较高可达到10亿AH）的直属三厂8月正式投产等等，资本市场的活跃、动力电池厂商生产基地的扩张都在跟随市场需求强劲增长，为达2020年累计500万辆新能源汽车的目标逐步建立稳定支撑。

 较近整理电池系统由内而外起火的原因分析，这里主要是考虑一层层原因往前去推，然后考虑将以前和未来的事故都放进去进行匹配，再根据各个车型的实际设计推测未来出事故的PPM(PPM ：Part Per Million，百万分之几)。 下文把所有厂家的名字都去掉了，探讨这个话题并不针对任何企业，不做评判。

这是从假定单个出问题=》扩展到全局的实验维度

说明下，因为整个分析，只是为了匹配电池系统起火这个较端事件产生的，我们就区隔出机械滥用的内容。电池系统的设计基础着眼于一个车辆比较安全的位置，防止在车辆使用过程中出现问题。整个机械设计这块固然是目前大量做针刺、挤压等实验安全性的内容，但实际上由机械滥用引起的问题反而成为大家容易解决的问题。

目前在新能源乘用车领域，国内60%左右的大型乘用车企业都选择了三星SDI和LG化学两家公司作为供应商。三星SDI的客户包括江淮、北汽新能源、宇通客车、福田汽车等，其与安庆环新集团、西安高科集团在西安合资建立的动力电池工厂也于去年10月份正式竣工，年产动力电池数量足以装配4万辆纯电动汽车。LG化学在中国的客户包括上汽、长安、长城、东风、奇瑞等，它的南京工厂于2014年10月竣工，计划从2016年开始为在中国供应**过55万件电池产品。

然而，从2015年11月工信部发布符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（**批）开始，直到2016年6月份发布企业目录*四批，三星、LG等韩系动力电池企业始终未出现过，由于这个原因，目前上述电池项目已陷入停摆状态。

根据2015年3月发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》及后续文件，外资企业可以申请进入目录，只要满足相关的企业要求、生产条件、技术能力、产品要求及售后服务要求即可，其中并无“开工时间满一年”等时间要求，具体申请流程与国内企业相同。韩系企业迟迟未能进入目录，南都蓄电池6-FM-12 12V12AH规格及参数详情各方都心知肚明是国家有意保护本土动力电池企业。