SEHEY西力蓄电池 NP55-12 12V55AH尺寸及规格
SEHEY西力蓄电池 NP55-12 12V55AH尺寸及规格
西力蓄电池特性
性能与优势:
★可靠性高
采用全自动的阀(VRLA),能防止气体被吸入蓄电池影响其性能,同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损
坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时,采用自主技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用,
确保蓄电池组使用更加。
★使用寿命长
在20℃环境下,FM系列小型密封电池浮充寿命可达3~5年,FM固定型密封电池浮充寿命可达8~10年,FML系列电池浮充寿
命可达10年,FMH系列电池浮充寿命可达10年,GFM系列电池浮充寿命可达15年。
★自放电率低
采用特种铅钙多元合金,对隔板、电解液及各生产工序的杂质进行严格控制,在20℃的环境下,奥克松蓄电池在6个月内
不必补充电能即可正常使用。
★导电能力强
采用铜芯镀银端子及特别设计,保证电气性能。
★适应环境能力强
可在-20℃~+50℃的环境温度下使用,适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的特殊电源。
★方向性强
特别隔膜(AGM)牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露,保证了正常使用。
★无污染
静音、且无污染物排出。蓄电池房*用耐酸防腐措施,可与电子仪器等设备同置一室。
电池充电:
蓄电池在使用过程中,随着使用时间的推移,会有鼓包变形,爬酸甚至漏液现象出现。蓄电池变形不是突发的,往往有一个渐进的过程,预防蓄电池变形的措施有:
(1)在保证不漏液的前提下尽可能多地加液,以延长或避免"热失控"的产生;确保正常使用寿命期间电解液的饱和度。这种方法存在漏液的危险,在批量生产过程中控制难度较大。
(2)避免产生内部短路或微短路或带有微短路倾向。
(3)使用过程中应防止过放电的发生,做到充满电再存放。减少过充电,即缩短"高电压区"充电时间,实践证明充电末期充电转换效率很低,有的仅能达50%。因此,缩短这一时间对失水十分有利,普通的充电器为达到这一目的采取提高转换电流来实现,但这种方式在低温条件下可能发生充电不足的故障。为此不少充电器厂家开始开发带温度反馈控制的充电器:一是对蓄电池充电电压进行温度补偿,即温度越高充电电压越低,温度越低充电电压越高,系数约为-3mN/单格0C;二是通过检测环境温度来控制转换电流的大小,即温度越高电流越大,温度越低电流越小。有的充电器除上述控制外还对充电高电压区进行时间控制即达到规定的高电压时开始计时,到达时间即强行转人浮充防止高电压时间过长,这种方法在温度较高时非常有效。
西力蓄电池注意事项
1、蓄电池的电极接线处是这个时节简单出现问题的当地,所以要注意随时查看。查看电路各部分有无老化或短路的当地。避免电池因为过度放电而提早退役。查看时,如果发现电极接线处有绿色的氧化物,要记住拿开水冲掉,这些绿色氧化物不清除的话,会引起发电机发电量缺乏,使电瓶处于亏电状态,严重时会引起电瓶的前期作废,或者是打不着车。用开水冲掉后,并要用压缩空气吹干水分,然后喷涂上**的防护剂,避免氧化层再次出现。
2、焚烧体系保养关乎车辆能否发起,因而应仔细查看插头部位,看是否生锈。一旦生锈,就要运用专业清洗剂处理。此外,关于火花塞的保养也不能漫不经心。
3、充电体系要着重查看发电机皮带是否在经过雨打高温后有老化现象或者开裂情况发作。如果没有发作上述情况,还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松,会引起皮带的嚣叫,使皮带早磨损;皮带过紧,又会形成发电机轴承的偏磨。
4、蓄电池持久不必,它会慢慢自行放电,直至作废。因此,每隔必定时刻就应发起一次轿车,给蓄电池充电。蓄电池有必定的运用寿命,到必定的时期就要替换。
5、有时在路途中发起机熄火发起不了,作为暂时方法,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发起车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。
6、电解液的密度应依照不同的地区、不同的时节依照规范进行相应的调整。
7、在缺电解液时应补充蒸馏水或**补液。切忌用饮用纯净水替代。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会形成不良影响。
SEHEY西力蓄电池 NP55-12 12V55AH尺寸及规格目前独立型太阳能照明系统中蓄电池充电控制器一般采用的是三阶段充电方式,即先恒流充电、再恒压充电、后浮充充电。但由于某些应用场合的蓄电池会经常出现过度放电的情况, 如果一开始就直接进入较大电流充电的恒流充电阶段, 容易造成热失控, 易损坏蓄电池。所以在较开始的时候应该采用小电流IT 充电的涓流充电模式, 等蓄电池的端电压达到设定的充电使能电压UT 时, 再进行恒流充电。UC3909 芯片可以根据蓄电池的状态实现涓流充电、SEHEY西力蓄电池 NP55-12 12V55AH尺寸及规格恒流充电、恒压充电和浮充充电四个阶段合理充电