UNION友联蓄电池MX12240 12V24AH尺寸及规格

UNION友联蓄电池MX12240 12V24AH尺寸及规格

UNION友联蓄电池MX12240 12V24AH尺寸及规格

特点: 

1.维护简单 

充电时，电池内部产生的氧气大部分被较板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。 

2.持液性高 

电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下**过90度以上不能使用） 

3.安全性能** 

由于**过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。 

4.自放电极小 

用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在*小。 

5.寿命长、经济性好 

电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅***，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。 

6.内阻小 

由于内阻小，大电流放电特性好。 

7.深放电后有优良的恢复能力 

万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。

友联蓄电池的内阻测量

    蓄电池的容量与蓄电池内阻有较大的关系,内阻大小基本可以判断蓄电池的好坏。

蓄电池内阻测试设备的种类很多，其主要区别的测试蓄电池的种类不一样，测试的蓄电池的容量和端电压不一样，一般都使用交流注入法进行测试。实际上蓄电池变坏的周期是以周为单位的，换句话说蓄电池的性能的突变是在14天内完成的，从这个特点来讲，我们应该每周做一次内阻检测，但对电力和通讯行业，这种强度是不能实现的，建议至少要每个季度测试一次，美国的维护规范也是这样要求的，较低的也要一年检测一次，对重要的系统，不容许发生任何断电。

蓄电池的检查和维护

蓄电池的维护作业必不可少，无论是人工操作维护，仍是自动监控处理，都是为了及时检测出单个电池的反常缺点或影响电池充放电功用的设备系统缺点，活泼采纳纠正方法，确保电源系统安稳可靠地工作。蓄电池的检查维护分为日常维护、季度维护和年度维护。

其他注意事项

①每次蓄电池组放电后应及时充电；

②不要使蓄电池组被过电流或过电压充电；

③蓄电池应避免长时刻放置不必，也不能长时刻浮充而不放电。

以下这7种情况，厂家不给售后3包！！

一、人为过度放电

二、人为浸水

三、人为变形

四、设备不妥

五、外部热源导致电池变形

六、电池烧伤

七、长时刻欠充饿死电池

    UNION友联蓄电池MX12240 12V24AH尺寸及规格电池回收行业升温，还隐含着另一重渴望，就是国家给予补贴。曹笃盟透露，“大家都在谈这个事儿。”

赵小勇并不看好这点，“新能源领域的补贴都在退坡，怎么可能给你电池回收补贴。”此前，他与财政部官员关于就此沟通过，并没有得到肯定答复。

然而，虽然国家还没给出明确的补贴政策，但地方已经旗帜鲜明地给出扶持政策。目前，山西、广西等通过绿色发展专项资金支持试点项目，深圳已经出台动力电池回收补贴政策。

得益于政策的助推，动力电池回收热度持续攀升。以广东为例，去年11月就有45家企业入围了广东省电池回收“白名单”。对此，张宇平形容道，“这就相当于一个班级有30名学生，我们5家企业被评为优秀学生，但这并不代表其他学生不能干这事儿。通过地方**环评，有设备的企业也能参与第三方回收。”

对于这样赔本的买卖，延展和挖掘退役电池价值也就顺理成章。但车企在回收电池时，面临小商贩的全面竞争。由于在物流、存储和生产上都不规范，非正规的厂商成本优势**，出价往往比车企高出很多，从消费者手里，甚至4S店直接抢走资源。

北汽新能源回收网络开发的部长吕四红曾经困惑电池回收不上来的情况，他跑到*4S店走访，偶遇小商贩用三轮车从4S店拉走电池。“他们4毛钱／度收走电池，然后拆成单个卖，也能挣到钱。而我们正规的厂商，由于运营成本高，与4S店签订的合同价格都比较低，没法与小商贩竞争。”吕四红表示。

      政策助推

溯源管理被看作防止电池流向灰色渠道的关键措施之一。2018年7月，工信部出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，要求对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行溯源信息采集。

中国汽车技术研究中心有限公司和北京理工大学共同承接了国家溯源管理平台建设的建设工作。据中国汽车技术研究中心研究员武双贺介绍，目前，国内及日韩地区电池生产企业基本全部按照要求，对新生产的电池进行了编码，国内车企及部分进口商也基本完成了平台账号注册。

由于动力电池退役较产业发展具有滞后性，大部分新能源汽车尚未进入退役阶段，UNION友联蓄电池MX12240 12V24AH尺寸及规格溯源平台中已收录的数据中生产及销售的数据占比较大，后端数据占比偏小。同时，动力电池全生命管理周期长，也涉及多个责任主体，因此，带来一定管理难度。