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    山东盛达绿能电源科技有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:
    成立时间:
  • 公司地址: 山东省 菏泽 牡丹区 牡丹街道 文化城B3栋0713
  • 姓名: 刘慧
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    ROCKET火箭蓄电池ESH200-12 12V200AH参数及规格

  • 所属行业:能源 电池 铅酸蓄电池
  • 发布日期:2021-04-11
  • 阅读量:102
  • 价格:999.00 元/只 起
  • 产品规格:522*240*230
  • 产品数量:14526.00 只
  • 包装说明:原厂包装
  • 发货地址:山东菏泽牡丹区牡丹街道  
  • 关键词:ROCKET火箭蓄电池,ROCKET火箭蓄电池ESH200-12

    ROCKET火箭蓄电池ESH200-12 12V200AH参数及规格详细内容

    ROCKET火箭蓄电池ESH200-12 12V200AH参数及规格

    ROCKET火箭蓄电池ESH200-12 12V200AH参数及规格

    火箭蓄电池均衡技术存在隐患及顾虑


    电池均衡的基本原理是当电池处于浮充状态时,通过外部均衡模块的控制,对电池进行放电或充电,使每节电池的电压都接**均电压值,达到整组电池电压均衡的目的。但在实际应用过程中,针对不同的电池,该技术是否能延长电池的寿命或反而损坏电池能?


    1、一但均衡模块出现故障,电池实际电压为正常的2.25V,但均衡模块检测到为2.0V,这样就会不断的给电池充电,造成电池因过充而损坏。反之,均衡模块检测到为2.4V,就不断的给电池放电,造成电池过放而损坏。


    2、对于运行了几年的电池组来说,内阻会出现离散性,内阻较高的电池需要更高的浮冲电压才能将其充满,如果均衡模块将其电压调整到正常的电压,会造成电池长期欠充而损坏。


    因此,电池均衡会给整个电源系统造成不可预测的安全风险,目前应该弊大于利此技术很多场合不值的采用


    功能特点:阀控密封式免维护铅酸蓄电池采用高能较板、技术AGM隔板、高纯度电解液及ABS材料池壳制成,综合能与一般普通阀控铅酸蓄电池相比有如下特点: 

    1、**命 

    采用添加稀土金属的铅合金制造板栅,比一般铅钙锡合金板栅电池的寿命提高25%; 

    加强正板栅筋条,耐腐蚀比传统设计有较大提高。 

    2、绿色环保 

    采用分层封术,**杜绝电池的漏酸、爬酸现象,有效防止酸雾对设备和环境的腐蚀。 

    3、高可靠 

    利用先进的装配工艺结合严谨的质量管理体系,提高电池抗震能,有效避免电池的虚焊和假焊以及在运输和使用中因震动而造成的故障; 

    电池内阻均一高,大大改善多组电池并联使用时出现不均一的现象。 

    4、内阻小 

    采用添加特种**细纤维的隔板,提高正、负极板的反应接触面,使电池内阻大幅度降低,并可以改善在使用过程中不会出现因隔板的耐疲劳下降而内阻升高的现象; 

    采用50-60kps装配压力,有效改善注酸后较群压力减少导致电池内阻在使用异常增大的现象出现。 

    5、自放电小 

    使用分析纯级别硫酸电解液,合理的配置**添加剂,有效降低电池自放电速率。 

    6、高安全 

    进口橡胶制成的高效安全阀,动作有效持久、抗老化、抗腐蚀,有效地确保产品在使用过程中内部压力的安全。 

    产品特征 

    该产品作为后备电源应用于通信UPS、军事、广播电视系统等领域。槽盖采用特有ABS热封技术,电池设计浮充寿命10年(25℃) 。 


    中国铁塔基站用电池项目是目前我国动力电池梯次利用做得较好的项目代表之一。据了解,中国铁塔目前在全国范围内拥有180万座基站,储能电池需求总量约146GWh,存量站更换及新建储电站每年共需要电池约25GWh;60万座削峰填谷站需要电池约44GWh;50万座新能源站需要电池约48GWh,合计需要电池约146GWh。以存量站电池6年的更换周期计算,每年需要电池约22.6GWh;以每年新建基站10万个计算,预计新增电站需要电池约2.4GWh。合计每年共需要电池约25GWh。仅中国铁塔基站建设就存在巨大的储能需求,从这一点看,动力电池梯次利用拥有很大的市场需求。数据显示,2020年之前,退役动力电池约为38.96GWh,仅能满足中国铁塔38%的用量,可以说,退役动力电池尚不能完全满足梯次利用市场需求。真锂研究**分析师墨柯在接受《中国汽车报》采访时强调,相比于传统的铅酸电池,退役动力电池对温度适应性更强,更适合基站储能需求,而基站储能强大的市场需求为动力电池的梯次利用提供了较好的途径,可以说,梯次利用有广阔的市场。



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