赛特蓄电池BT-HSE-7-12 12V7AH型号及参数

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赛特蓄电池装置：

1. 装置前，首要有必要查看电池类型，数量，衔接线与所用类型是否相符，若有偏差请尽早与我公司联系。

2. 转矩扳手、扳子等的金属东西，请用塑料胶带进行绝缘处理后运用，以防止由于短路发作烫坏、蓄电池的破损和起*破等状况。

3. 衔接时，请留意极性正确，将螺栓拧紧，确保接触**，但不要用力过猛，防止损害端子，形成漏液。

4. 不能将不同厂家，不同容量，不能的电池装置在一起运用。新旧电池不能混用；不同批次电池混用应在一个月内；在运用之前有必要查看电池的开路电压，若 12V 电池电压低于 12.40V， 6V 电池电压低于 6.20V 或2V 电池电压低于 2.0V 时，应先对电池进行充电，充电电压参照均衡充电办法。

5. 装置结尾衔接件和导通电池前，应查看电池体系的总电压及正负电极的衔接以确保装置正确。

6. 维护电池防止受到激烈轰动或碰击。

7. 在设备上装置时，应使电池远离发热源，电池应正立放置在尽可能低的当地，主张留有通风孔坚持足够的通风。

8. 电池可能会发作可燃气体，电池装置时须远离可发作火花的设备。

9. 在将电池接入充电器或负载时，有必要封闭回路开关，将电池的正极与充电器或负载的正极衔接，电池的负极与充电器或负载的负极衔接。

赛特蓄电池阀控式密封免维护铅酸蓄电池特性： 

1. 安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。

2. 放电性能好：放电电压平衡，放电平台平缓。

3. 耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的频率震动1小时，无漏夜，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

4. 耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上。

5. 耐过充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏夜，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。

6. 耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。

赛特蓄电池BT-HSE-7-12 12V7AH型号及参数产能门槛后，较大的寒流来自2016年12月30日财政部等四部委联合发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（简称补贴新政）。补贴新政不仅在补贴额度上退坡20%，而且要求非个人用户购车累计行驶3万公里后，方可申请补贴。这两点较明显的调整，直接给整车企业造成资金压力，并被转嫁到电池企业。

同时，补贴新政对动力电池在性能、成本等提出了更高的要求，压在电池企业头上的技术革新、综合管理等方面的压力也就更大。而企业技术进步、成本降低又都离不开大量资金的支持，一时间，动力电池企业资金压力骤增。

也正是由于补贴新政中对于动力电池系统能量密度、快充倍率、续航里程等都有详细的补贴说明，整车企业必须挑选那些能获得更高额度补贴的动力电池供应商，在技术性能方面缺乏竞争优势的中小企业，面临着无法进入整车供应体系，赛特蓄电池BT-HSE-7-12 12V7AH型号及参数较终退出市场的困境。