伊电蓄电池NP100-12 12V100AH价格及参数

伊电蓄电池NP100-12 12V100AH价格及参数

伊电蓄电池NP100-12 12V100AH价格及参数

伊电蓄电池产品性能

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻值相当于该电池1CA放电要求的,恢复容量在75％以上。

6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开5u婼ck8^,路电压正常,容量维持率在95％以上。

7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

8.经济耐用节能惠民绿色环保价格便宜应用范围:电力供应、发电厂、电信、信号控制及远程控制、应急能源供应、数据系统、UPS、太阳能**、报警及保密系统、应急照明及循环场合

蓄电池结构特点

电解质:呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；

气相二氧化硅:采用进口气相二氧化硅，分散性能好，性能稳定；

较板:放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；

隔板:胶体电池**隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；

过量电解液设计:电解质载液量高，充满较板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；

胶体紧包覆较群:防止活性物质脱落；

胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠；

电池壳体:槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠。

UPS不间断电源及计算机备用电源

应用照明系统

.铁路、航用、交通。

电厂、变电站、核电站。

消防安全警报系统。

各种无线通讯设备

各种电动工具、电动玩具、电瓶车。

太阳能储存能量转变设备

控制设备及其他紧急保护系统。

蓄电池的安装

请先在蓄电池端子上涂上铅酸蓄电池防锈剂（凡士林），然后用螺栓、螺母将电池端子与连接导条或连接导线连接。连接以后，在螺栓螺母及连接导体的接触处薄薄涂上一层防锈剂。如不涂电池防锈剂，会导致产生高阻抗的腐蚀层。安装时请不要将电池排列的极性（+

）、（－）接反，如接反有可能引起火灾，使蓄电池及充电器损坏。请不要让含有软质氯乙烯等可逆性的薄膜、绝缘线或挥发油、香蕉水、汽油等**溶剂、洗涤剂接触池壳及盖子。否则会引起电池壳开裂、细裂纹，导致漏酸。电池上架时，切勿搬动较柱和排气栓，请托住电池底部抬起，放入电池架（注意确认电池极性对应是否正确）；连接蓄电池之前，请用铜丝刷充分刷干净端子，按照电池连接图进行串、并联线路的连接，先连接各个单电池，单电池与相邻电池的正负极要相互连接。再安装正、负端子接线柱和保护套。然后将蓄电池与充电器连接。蓄电池的正子接充电器的正子，蓄电池的负子接充电器的负子。连接完后，要检查单电池之间及充电器之间有无连接错误。

伊电蓄电池NP100-1212V100AH价格及参数近年来，随着人们节能环保意识的增强，以及政策扶持力度的加大，代表未来汽车发展方向的新能源汽车，正逐渐成为消费者的“新欢”。汽车工业协会发布的数据显示，今年1-6月，新能源汽车实现销量17万辆，比上年同期增长126.9%。其中，纯电动汽车售出12.6万辆，同比增长161.6%；插电式混合动力汽车完成销量4.4万辆，比去年同期增长64.2%。

然而在销量大增的同时，新能源汽车的安全问题也引人关注。尤其是动力电池作为电动汽车的核心部件，其安全性能、质量直接关系着电动汽车产业发展的前景。

实现500万辆目标需要打通“安全关”

早在2012年，**就通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，其中提出，到2020年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量要**过500万辆。

在日前召开的2016中国新能源汽车产业高峰论坛上，清华大学教授、中国汽车工业学会电动汽车分会理事长陈全世表示，500万辆的目标并非不可能完成，但是需要官、产、学、研、用多方合作，实现“一体化”推进，真正从老百姓的需求出发，逐步打开市场。此外，新能汽车企业首先要**车辆本身的安全性，同时也要在售后维修、相关检测等服务领域同步跟进，打通“安全关”，才能真正打消消费者的后顾之忧。

多重因素影响动力电池安全性

目前，我国电动汽车一般采用锂离子电池。锂离子电池本身拥有体积小、容量密度高的特性，符合电动汽车轻量化发展的要求。然而，锂是一种活泼金属，当电池系统在发生失效时，可能会导致锂离子电池热失控，产生大量的高温气体。如果高温气体不能得到释放，就有可能导致燃烧或爆炸。

谈及影响动力电池安全性的因素，科技部863计划电动车动力电池重大专项检测中心主任王子冬表示，某些小厂商生产的劣质电池会导致起火，一些电池在经过长期搁置后也会存在安全问题。单从电池制造的层面来看，其材料、零件、保温性能、BMS等，都会影响到终的安全性。

据中科院物理研究所研究员黄学杰介绍，在化学电池中，正极材料通常是氧化物或者磷酸盐，而负极使用的碳材料、**溶剂电解液、电池隔膜等都属于易燃材料。因此，动力电池企业一定要杜绝使用劣质材料，以免在电池生产过程中埋下安全隐患。另一方面，为了提高动力电池的安全性能，企业在电池生产过程中应当尽可能减少材料中还原剂的使用量，大限度地提升正极的稳定性，以避免电池出现热失控事故。

此外黄学杰还表示，电池的内部结构选择也会影响电池的安全性，企业在选择电池结构时，伊电蓄电池NP100-1212V100AH价格及参数应该根据具体的材料性能来定，否则后果不堪设想。