科华蓄电池6-GFM-10 12V10AH技术参数

科华蓄电池6-GFM-10 12V10AH技术参数

科华蓄电池6-GFM-10 12V10AH技术参数

 专注电源技术，致力动力创新，科华恒盛现拥有高端电源产品解决方案、新能源产品解决方案、数据中心解决方案三大产品体系，含信息电源、工业电源、电力电源、通信电源、电梯电源、精卫系列产品、蓄电池及选件、光伏/风能电源、云动力数据中心等，产品应用遍及**80多个国家和地区，覆盖欧洲、美洲、亚洲、非洲等地。主营业务连续十七年**国产品牌位，为****过20万用户提供可靠的电源服务。据2015年3月赛迪顾问发布报告显示：2014年，科华恒盛市场排名在所有国内外品牌中位列*四，居国产品牌**；20kVA以上高端大功率UPS市场排名，在所有国内外品牌中排名*四，在本土品牌中遥遥良好，稳居**，并以优势成为中国电源行业的**者。

铅酸蓄电池的使用寿命与环境温度密切相关。环境温度越高，蓄电池的使用寿命越短。当环境温度**蓄电池设计寿命要求温度(25oC)时，温度每上升10oC，使用寿命缩短一半。

科华GFM系列蓄电池特点

● 免维护的专业设计

高可靠的专业阀控密封式设计，有效确保电池不漏（渗）液、无酸雾、不腐蚀

充电时产生的气体基本被回收还原成电解液，使用时*加水、补液和测量电解液比重

●　**长的使用寿命

*有配方，有效抵抗较板腐蚀；大电流放电特性，快速充电性能，深度放电恢复能力，确保电池的使用寿命

浮充设计寿命可达6年以上（25℃）

●　较小的自放电电流

优质高纯度材料，每月小于4%的自放电电流，减轻客户电池维护工作

●　较宽的工作温度范围铅酸蓄电池的使用寿命与环境温度密切相关。环境温度越高，蓄电池的使用寿命越短。当环境温度**蓄电池设计寿命要求温度(25oC)时，温度每上升10oC，使用寿命缩短一半。

可在-15℃～+40℃的温度条件下工作.电池内阻小于常规电池.可进行大电流放电

●　合理的安装和结构设计

采用新国际化结构设计，安装方便，易于维护

●　电池充电注意事项

具有稳定标准的充电电压

长时间未使用电池应进行均充调整电池

均充至90%以上容量时应进入浮充使电池达到大容量

铅酸蓄电池的使用寿命与环境温度密切相关。环境温度越高，蓄电池的使用寿命越短。当环境温度**蓄电池设计寿命要求温度(25oC)时，温度每上升10oC，使用寿命缩短一半。

  科华蓄电池6-GFM-10 12V10AH技术参数工作狂电池。普通电池的循环寿命在300次左右，大概一两年就需更换。而经国家检验中心测定，雅迪石墨烯电池重构了电极微观结构，反复充放电次数达到了1000多次，寿命是普通电池的3倍，正常可使用7-8年。不仅省下了换新的费用，更*时刻焦虑电池寿命问题。

充电不必久等。普通电池的通过电流小，充电时间都在6-8小时左右。而加入了石墨烯复合**级导电浆料的雅迪石墨烯电池，导电能力强，可支持20A的大电流充放电。在配合专业充电器的情况下，雅迪石墨烯电池一个小时可以充满**过80%。即使临时用车没有电，只需片刻等待就可享受持久续航。

持久续航。普通电池寿命短，老化速度快，冬天续航“缩水”更是大问题。雅迪石墨烯电池能量密度高、储电能力更强，充电1小时可骑行50公里，比使用普通电池多跑10%；加上****命和低内阻**结构设计，不易老化，20%的低温特性提升更无惧较端天气。

总的来讲，石墨烯电池寿命长、充电更快，续航能力也大幅上涨，也将根本解决了消费者的使用痛点：电池耐用不惧通勤路途远，快速充电多送餐不是问题，不惧温差从南到北都可以使用……在发布会上，雅迪同样对这款石墨烯电池同样充满信心，喊出了“3倍寿命，2年换新，支持1小时快充”的口号，强大的售后更一举免除消费者后顾之忧。

石墨烯电池的发布让整个行业看到了更持久耐用的电动车电池，也预示着技术革新将突破两轮电动车行业电池技术升级限制，电动车行业将迈入科技能源时代。

此外，“两年换新”（两年内如有质量问题免费更换新电池）更开行业之先河，让全行业看到了*者应有的水平，更将促使其他品牌全面提升服务质量。

技术突破，奠定良好地位

石墨烯，这个被称为“黑金”的材料，是备受瞩目的新能源之一，科学家甚至预言它将“彻底改变21世纪”。清华大学材料学院教授朱宏伟曾在接受采访时明言：“电池尤其汽车电池，是石墨烯公认较接近于应用的领域之一。”

石墨烯电池可以通过提升电池能量密度进而提升续航，苏黎世联邦理工学院证实了这一点。2015年，该实验室表示，用钒酸盐和硼酸盐复合而成的一种新型材料，在与石墨烯组成新电池后，可以获得比现有锂电池更长的续航时间，提升约在 1.5－2 倍左右。

但目前来说，加入石墨烯之后，电池能量密度普遍能提升5%~10%。但再往上，却难有突破。这也不难理解，石墨烯电池产业方兴未艾，将石墨烯应用于电池上，是近十年才开展相关的研究。因为技术门槛高、资金投入大，这必然是成员的游乐场。

一个高温**命石墨烯基锂离子电池就出自华为。如今，华为的石墨烯电池技术，已经在手机上实现应用，但石墨烯具体在其中起到了多大的作用，这一数值并不明确。三星同样申请了相关**，但距离量产还有一定距离。

无论是三星、华为这样的半导体成员，还是处在**工业发展的风口上的新能源汽车，在石墨烯电池的应用上仍不乏捉襟见肘之势，而雅迪石墨烯电池研发之迅速，数据之明确，量产之坚定，售后之强势，无处不在彰显，雅迪石墨烯电池**之高。

特别在行业洗牌的关口，雅迪为石墨烯电池付出的研发成本，科华蓄电池6-GFM-10 12V10AH技术参数以及巨额的资本开支，都将确保雅迪的**竞争优势，帮助雅迪在本次“换电”浪潮中实现高速增长。